湖州磁粉探伤装置系统

苏州德斯森电子有限公司专业从事各系列探伤仪、磁粉探伤仪、磁粉探伤机对各种管、棒、线、板材、金属零部件、汽车零部件的全自动探伤系统研发生产，为用户提供完整地检测方法和流程以满足用户对产品质量快速全数检测提高质量的要求，产品广泛用于电力、航空航天、军工、冶金、机械制造业，特别是在管、棒、线、板材和金属零部件、汽车零部件的无损探伤检测方面。

③磁粉的磁性、粒度和颜色；④磁悬浮浓度；⑤试样的尺寸、形状和表面状况;⑥工件的一些独特物理性质和有可能带有缺陷的结构;仅需要依靠磁性粒子检测器的通常检测工作经验，并且在选择磁化电流时常常难以开发以实现期望的磁化。

3、按探伤所采用磁粉的配制不同，可分为干粉法和湿粉法，三、磁粉探伤的缺陷，5、使用于检测工件表面和近表面的缺陷，但不适用于检测工件表面浅而宽的缺陷、埋藏较深的内部缺陷和延伸方向与磁力线方向夹角小于20度的缺陷。

超声波探伤系统采用超声波表面波脉冲反射原理对缺陷进行检测，超声波表面波在胎面上正反两个方向传播，沿车轮表面和靠近车轮表面一周后返回探头位置，未衰减的超声波继续沿踏面传播，依次形成第二次和第三次周期性回波，直到能量衰减到设备无法探测到的程度。

近年来成果不断，率先在国内推出多功能智能化涡流探伤仪、多频涡流探伤仪、双频双通道涡流探伤仪、管棒自动探伤系统、飞机轮毂自动探伤系统等。公司和多家院校、研究所共同开发出高速探伤仪和超高速在线涡流探伤仪、多种全自动化探伤检测设备，有力促进了我国检测事业的发展，生产的各系列涡流探伤仪、全自动化探伤检测设备是国内品牌,产品远销德国、美国、中东、日本、韩国等地区在金属制造业广泛应用。

轮对是车辆运行部件中重要的部件之一，车辆轮对的检测及其缺陷位置的准确确定一直是铁路运输部门高度重视的问题，采用该设备的检测轮对胎面缺陷并进行准确的判断，包括:胎面剥落和预剥落检测;轮胎面及近面裂纹检测。

3、按探伤所采用磁粉的配制不同，可分为干粉法和湿粉法，三、磁粉探伤的缺陷，5、使用于检测工件表面和近表面的缺陷，但不适用于检测工件表面浅而宽的缺陷、埋藏较深的内部缺陷和延伸方向与磁力线方向夹角小于20度的缺陷。

磁粉探伤方法简便、显示直观，磁粉探伤是将钢铁等磁性材料制作的工件予以磁化，利用其缺陷部位能吸附磁粉的特征，依磁粉分布显示被探测物件表面缺陷和近表面缺陷的探伤方法，交流磁化均带断电相位控制，具有较高的剩磁稳定度，既可用于连续法探伤，又可用于剩磁法探伤。

企业文化：

诚信：百德诚为先，百事信为本，诚信是企业立命之本，兴业之源。

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高效：快速反应，马上行动，注重细节，赢在执行。

创新：解放思想，勇于突破，开拓进取，与时俱进，不断提高企业的核心竞争。

磁粉探伤适用于探伤铁磁性材料表面和近表面的缺陷，磁粉探伤可以发现裂纹、夹杂、气泡、未熔合、未焊透等缺陷，全自动磁粉探伤仪，由旋转磁场磁粉探伤仪、喷液装置（料箱、液泵、输液管、喷嘴）、控制显示器、行走结构、转动结构、高清摄像头、照明装置（白光、紫光）组成。

1mm、宽为微米级的裂纹)，目视难以看出的不连续性，马氏体不锈钢和沉淀硬化不锈钢具有磁性，可进行MT，MT不能检测奥氏体不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝，也不能检测铜、铝、镁、钛等非磁性材料。

首先解释为什么磁铁的两端,强的磁条形磁铁,例如,条形磁铁的磁场线的分布是一个条形磁铁的内部分布更接近和并行的条形磁铁的运动外部磁场线是离散的,我们已经证实磁场线近,磁场强度越大,所以我们可以知道磁铁内部相对于外部磁场强磁铁。

公司坚持科技技术创新，不断研发高性能涡流探伤仪、超声波探伤仪、全自动探伤仪等产品，,以满足用户需求，我们愿以至诚的敬业精神与用户真诚合作，在全球化的进程中共同占领国际市场共创辉煌。

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